Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Proiectul de modernizare a șinelor de tramvai de pe Lotul 1 din București întâmpină întârzieri din cauza utilităților neprevăzute și a calității solului.
- Lucrările sunt active pe 14 kilometri dintr-un traseu total de 18 kilometri, acoperind un coridor strategic între estul orașului și centru.
- Termenul estimat pentru finalizarea acestui lot de infrastructură este începutul anului 2028.
Primăria Municipiului București (PMB) a comunicat că proiectul de reabilitare a șinelor de tramvai de pe Lotul 1, un coridor de 18 kilometri care leagă estul capitalei de centru, se confruntă cu obstacole neprevăzute. Potrivit instituției, estimările inițiale nu s-au potrivit cu situația de pe teren. Principalele dificultăți includ descoperirea unor rețele de utilități vechi, care nu figurau în planurile coordonatoare, fapt ce a impus suspendarea lucrărilor pentru realizarea de noi proiectări și obținerea de avize suplimentare. De asemenea, PMB a menționat necesitatea unor lucrări de consolidare în anumite zone din cauza calității deficitar de a solului.
Stadiul lucrărilor pe segmentele de traseu
În prezent, activitatea de construcție este desfășurată pe o lungime de aproximativ 14 kilometri din totalul de 18 kilometri ai lotului. Pe Calea Călărașilor se concentrează cele mai multe intervenții la nivelul utilităților. În alte zone, lucrările variază: pe Bulevardul Theodor Pallady s-au finalizat săpăturile și montarea stâlpilor, în timp ce pe Bulevardul Corneliu Coposu s-a început demontarea șinelor vechi. Pe alte segmente, precum Bulevardul Basarabia sau Bulevardul 1 Decembrie, se efectuează montarea șinelor noi, pregătindu-se pentru etapa de betonare.
Termen de finalizare
Conform informațiilor furnizate de Primăria Capitalei, finalizarea lucrărilor pe Lotul 1 este programată pentru începutul anului 2028.
