Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Parlamentarii PSD din Argeș solicită măsuri pentru Uzina Dacia de la Mioveni, invocând scăderea producției și a numărului de angajați.
- Se semnalează un cost al energiei de aproximativ 180 euro/MWh la Mioveni, comparativ cu aproximativ 70-80 euro/MWh în Spania.
- Industria auto este descrisă ca având o contribuție de aproximativ 13% la PIB și 33% la exporturile României.
O serie de parlamentari PSD din județul Argeș, respectiv Simona Bucura Oprescu, Remus Mihalcea, Cătălin Mîndroc și senatorul Ovidiu Puiu, au depus o interpelare către Ilie Bolojan, care ocupă funcția de ministru interimar al Energiei și este menționat ca fiind premier demis. Aceștia solicită măsuri pentru menținerea competitivității industriei auto, punând accent pe situația Uzinei Dacia de la Mioveni. Parlamentarii susțin că uzina se confruntă cu o scădere a producției și cu o reducere a numărului de angajați, fenomen pe care îl consideră în continuare prezent.
Diferențe de costuri la nivelul energiei
Unul dintre motivele invocate de parlamentarii PSD pentru necesitatea unor măsuri este costul energiei. Aceștia susțin că la Mioveni, Dacia ar plăti aproximativ 180 de euro/MWh, în comparație cu un preț de aproximativ 70-80 de euro/MWh în Spania. Conform afirmațiilor acestora, această diferență poate afecta capacitatea de a atrage investiții și de a menține modelele de producție în România.
Impactul asupra economiei naționale
În interpelare, parlamentarii subliniază importanța sectorului auto pentru economia României. Aceștia afirmă că industria auto reprezintă aproximativ 13% din PIB-ul țării și contribuie cu aproximativ 33% la exporturi. De asemenea, susțin că sectorul generează circa 220.000 de locuri de muncă la nivel național, incluzând atât producătorii, cât și furnizorii.
Întrebări adresate Guvernului
Parlamentarii au formulat opt întrebări către Guvern, solicitând strategii pentru susținerea industriei auto. Printre punctele abordate se numără soluții pentru reducerea costurilor energetice ale marilor platforme industriale, posibilitatea unui mecanism dedicat marilor consumatori, creșterea utilizării energiei regenerabile și dezvoltarea proiectelor de autoconsum împreună cu companii precum Dacia. De asemenea, s-a solicitat un calendar pentru reducerea decalajului de competitivitate energetică față de alte țări europene unde operează grupul Renault.