Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Programul de guvernare pentru Cabinetul Mureșan propune privatizarea TAROM și limitarea fondurilor publice pentru compania aeriană.
- Se propune listarea la bursă a unor pachete din companiile care administrează Aeroportul Otopeni și Portul Constanța și concesionarea terminalelor.
- Documentul prevede reducerea numărului de parlamentari cu 13% și interzicerea cumulului pensiei cu salariul în sectorul public.
Conform unui document obținut de publicația citată, programul de guvernare pentru Cabinetul Mureșan prevede o „privatizare competitivă, cu termen” a companiei TAROM. Documentul precizează că societatea aeriană nu ar mai beneficia de fonduri publice noi, fie acestea direct sau prin datorii neplătite către alte companii de stat. Pentru a asigura rutele considerate esențiale, se propune utilizarea unor contracte de serviciu public la care ar putea participa orice operator aerian.
Măsuri pentru companiile de stat și infrastructură
Planul propune listarea la bursă a unor pachete din companiile care administrează Aeroportul Otopeni și Portul Constanța, fără a menționa o vânzare integrală a acestor active. De asemenea, noul terminal aeroportuar și terminalele portuare ar putea fi concesionate prin proceduri competitive. Companiile de stat care înregistrează pierderi timp de doi ani consecutivi ar putea fi supuse unei evaluări independente, iar pentru cele cu performanțe slabe, decizia privind redresarea, parteneriatul sau lichidarea ar putea fi luată în maximum șase luni.
Reformă administrativă și fiscală
Draftul programului include propunerea de interzicere a cumulului pensiei cu salariul în sectorul public și modificarea regulilor de pensionare în anumite sisteme. În ceea ce privește structura statului, se propune reducerea numărului de parlamentari cu 13%, pe baza datelor recensământului din 2021, și limitarea numărului de secretari de stat la maximum trei pentru fiecare minister. La capitolul fiscal, indexarea pensiilor și alocațiilor în anul 2027 este condiționată de respectarea traiectoriei deficitului și de obținerea avizului Consiliului Fiscal.
