Articolele care urmăresc această temă.
InfrastructurăCompania Națională de Căi Ferate CFR a bugetat 4,09 miliarde de lei, fără TVA, pentru lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare în șapte regiuni, inclusiv Brașov.
AdministrațieProgramul de guvernare propus de premierul desemnat Luca Niculescu prevede investiții în Drumul Expres Arad-Oradea și calea ferată Arad-Caransebeș, precum și continuarea finanțării pentru proiecte care au depășit termenul PNRR.
InfrastructurăProgramul de guvernare al premierului desemnat, Luca Niculescu, include investiții masive în infrastructură, vizând peste 2.000 km de drumuri, reabilitarea feroviară și modernizarea portului și a aeroportului.
InfrastructurăProiectul de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Giurgiu Nord Frontieră, cu o valoare de 2,108 miliarde de lei, se află la un stadiu fizic de 19%.
InfrastructurăChina a inaugurat patru noi secțiuni de magistrală feroviară de mare viteză la sfârșitul lunii septembrie, extinzând rețeaua către regiuni precum nordul și nord-vestul țării. China State Railway Group estimează că rețeaua totală va atinge 180.000 km până în 2030.
InfrastructurăVicepremierul Republicii Moldova, Vladimir Bolea, a solicitat Uniunii Europene sprijin financiar pentru construcția autostrăzii Iași–Ungheni–Chișinău și pentru proiectul feroviar Ungheni–Chișinău.
EvenimentePrimul traseu Velo Rail din România a fost inaugurat în Râciu, județul Mureș, utilizând o fostă cale ferată îngustă pentru parcurgerea unui circuit de aproximativ 10 kilometri.
EconomieGuvernul a decis suplimentarea cu 858.400 de lei a despăgubirilor pentru proprietarii imobilelor situate pe amplasamentul liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.
InfrastructurăLucrările de modernizare a tronsonului feroviar București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns la un stadiu fizic de 15%, conform datelor furnizate de CFR Infrastructură.
InfrastructurăLucrările de reabilitare pentru secțiunea feroviară Brașov – Sighișoara au ajuns la un stadiu fizic de 61%, conform datelor furnizate de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A.
InfrastructurăCompania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a comunicat stadiul fizic al proiectului de modernizare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Loturile 1 și 2 înregistrează cel mai avansat progres, depășind 76% din lucrări. Proiectul vizează creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, îmbunătățirea siguranței și conectarea regiunii de nord-vest a României la rețeaua europeană.
