AfaceriBYD vizează aproximativ 40.000 de angajați în Europa până în 2030
Compania chineză BYD urmărește să atingă un număr de aproximativ 40.000 de angajați în Europa până în anul 2030, conform declarațiilor vicepreședintei executive Stella Li.
#industrie auto
Articolele care urmăresc această temă.
Afaceri
AdministrațieViitorul producției Duster și Bigster la Mioveni depinde de reducerea costurilor până în 2030, potrivit șefului Dacia România
Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România, a declarat că viitorul producției modelelor Duster și Bigster la Mioveni depinde de implementarea unui plan de reducere a costurilor până în 2030 și de îmbunătățirea competitivității economice a țării.
PoliticăDirectorul Renault avertizează că producția din Europa ar putea scădea cu 300.000 de vehicule fără flexibilitate în regulile de emisii ale UE
Directorul general al Renault, François Provost, avertizează că grupul ar putea reduce producția în Europa cu aproximativ 300.000 de vehicule într-un an, dacă Uniunea Europeană nu relaxează obiectivele de emisii CO2 pentru anul 2030.
EconomieConducerea Volkswagen și Stellantis solicită măsuri de sprijin pentru industria auto europeană în fața concurenței chineze
Conform declarațiilor directorilor generali ai Volkswagen și Stellantis, industria auto europeană se confruntă cu presiuni din cauza concurenței producătorilor chinezi și a costurilor tranziției electrice.
InfrastructurăProducătorul german Schaeffler va asambla drone pentru armata franceză în colaborare cu Delair și KNDS
Compania germană Schaeffler AG va asambla un nou lot de drone MX-10 Damocles pentru armata franceză, în colaborare cu Delair și KNDS, vizând creșterea capacității de producție.
EconomieConstructorii auto europeni utilizează modele clasice pentru a concura cu producătorii chinezi de vehicule electrice
Producătorii auto europeni utilizează modele clasice relansate pentru a concura cu producătorii chinezi de vehicule electrice, pe fondul creșterii cotei de piață a brandurilor precum BYD și Geely.
AdministrațieDirectorul Renault Group solicită reducerea costurilor de producție la Dacia Mioveni cu minimum 20%
François Provost, directorul general al Renault Group, solicită o reducere a costurilor de producție la uzina Dacia din Mioveni cu minimum 20%, pe fondul pierderii competitivității față de alte unități ale grupului.
AfaceriPlanurile de expansiune ale companiei BYD în Europa: creșterea numărului de angajați și producția în Ungaria
Compania chineză BYD intenționează să își extindă prezența în Europa, vizând un număr de aproximativ 40.000 de angajați până în anul 2030 și pregătirea pentru producția de masă la fabrica din Ungaria.
PoliticăDirectorul Renault Group critică subvenționarea mașinilor importate prin Programul Rabla și avertizează privind lipsa de competitivitate a uzinei Dacia
François Provost, directorul general al Renault Group, a criticat modul de acordare a subvențiilor prin Programul Rabla, menționând că mașinile importate din afara Europei primesc același sprijiu ca cele produse în România. De asemenea, acesta a avertizat că uzina Dacia de la Mioveni nu mai este competitivă în fața producătorilor chinezi.
PoliticăConducătorul Stellantis solicită stimulente pentru producătorii auto europeni în fața concurenței din China
Antonio Filosa, conducătorul Stellantis, solicită autorităților europene măsuri de protecție și stimulente pentru producătorii auto care fabrică vehicule în Europa, pe fondul creșterii concurenței din partea producătorilor chinezi.
AdministrațieComisia Europeană propune noi reguli pentru achizițiile publice pentru a sprijini industria europeană
Comisia Europeană propune noi reguli pentru achizițiile publice, introducând criterii de calitate și sustenabilitate care ar putea reprezenta 30% din evaluarea ofertelor, pentru a sprijini industria europeană.
EvenimentePrezența record a mărcilor chinezești la Salonul Auto de la Paris și impactul asupra industriei europene
Prezența record a 20 de mărci chinezești la Salonul Auto de la Paris marchează o schimbare în industria europeană, în contextul taxelor compensatorii UE și al acordurilor comerciale privind exporturile de hibride.